※结构特点：
1.该系列气缸没有活塞杆，活塞通过磁力带动缸体外部的移动体作同步移动。与普通气缸相比可 节省44%的轴向空间。
2.由于活塞两端面积相同，容易实现任意位置的定位。
3.该系列气缸内部与外部之间无动密封件，可避免吸入外部脏物。
4.该系列气缸的移动支架在缸筒上移动，缸筒起支承作用，可承受一定的横向负载和扭矩。
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※图形符号：
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※型号选择：
QGZ 32 * 100 R
QGZ-磁性无活塞杆气缸
32-气缸内径
100-气缸行程
R-耐热型：R=采用氟橡胶密封件，最高耐温200℃。省略=一般橡胶密封件。
※技术参数：
| 工作压力 |
经过滤的压缩空气 |
缸径（mm) |
气缸行程 |
磁保持力(N) |
| 耐压试验压力 |
1.05MPa |
磁铁对数3 |
磁铁对数2 |
| 工作压力 |
0.18 - 0.63MPa |
15 |
50 - 1000 |
69 |
40 |
| 环境和流体温度 |
-5 - 60℃ |
25 |
50 - 2000 |
210 |
130 |
| 活塞移动速度 |
100 - 400mm/s |
32 |
50 - 2500 |
340 |
230 |
| 安装方式 |
水平 |
40 |
50 - 3000 |
600 |
400 |
| 缸径 |
A |
B |
C |
D |
d |
E |
F |
G |
H |
I |
MM |
NN |
在0.65MPa时气缸理论磁保持力 |
| 15 |
24 |
40 |
23 |
10 |
18 |
110 |
40 |
50*50 |
8 |
M5 |
M5 |
M10 |
137.3N |
| 25 |
30 |
44 |
30 |
13 |
28 |
164 |
44 |
64*64 |
7 |
Z1/8 |
M6 |
M24*1.5 |
362.8N |
| 32 |
40 |
60 |
32 |
15 |
35 |
184 |
56 |
80*80 |
8 |
Z1/8 |
M6 |
M24*1.5 |
588.4N |
| 40 |
50 |
60 |
36 |
16 |
43 |
204 |
70 |
86*86 |
10 |
Z1/4 |
M8 |
M33*1.5 |
921.8N |
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※使用与维护：
1.气缸适宜用于水平位置安装，但在常通气的情况下也可垂直安装，否则移动体、活塞和负载的自重会使活塞自动降到最低位置，垂直安装负荷率一般在60%范围内。安装时负载运动的轨道应于气缸体平行并加辅助导向装置，防止移动体回转。
2.气缸安装完毕，应在无负载条件下运行若干次，检查气缸有无异常现象。缸体外表应经常加润滑油（透平油），并定期检查有关零件是否有松动、磨损等不正常现象。
3.气缸活塞上的YX型密封圈，使用一定时期后需要更换，更换时须记住活塞的方向，不得装反，否则气缸的输出力及位置均不能达到原要求。
4.在拆卸活塞时，先把气缸的一端夹在虎钳上，并在此端上加压力（0.5MPa）使移动体靠向另一端，然后用手将移动体用力推向虎钳端，使其与活塞脱开，再降低压力至0.1MPa。先关闭气源，然后拆下堵头，在缸口垫上软布用手堵住缸口，以防活塞推出时掉在地上损坏，此时打开气源，活塞即可推出。
5.重新装配时，注意清洁干净和活塞原有的装配方向，注意保护缸体，不可碰扁、夹变、扭弯。
6.由于该气缸的移动体（包括支架）是靠磁保持和活塞同步移动，为保证二者不脱开，气缸的轴向负载应小于磁保持力。 |
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